Пункт 1
Проверьте, нормальна ли скорость двигателя, нет ли колебаний скорости или остановок, что подтверждается тахометром.
Пункт 2
Проверьте, ослаблены ли болты ножек двигателя, цел ли фундамент и есть ли мусор вокруг двигателя.
Пункт 3
Проверьте, целы ли крышка двигателя и муфта, ослаблены ли винты соединения муфты, есть ли мусор или пятна на корпусе двигателя, заблокированы ли вентиляционные отверстия.
Пункт 4
Для двигателей с воздушным охлаждением проверьте, свободны ли воздуховоды, надежны ли все соединения, правильно ли расположены заслонки и достаточна ли естественная вентиляция.
Для двигателей с водяным охлаждением проверьте, свободны ли трубопроводы охлаждающей воды, есть ли утечки и находятся ли температура и расход охлаждающей воды в пределах нормы.
Что следует отметить
Пункт 1
Для синхронных двигателей, двигателей с фазным ротором и аналогичных типов проверьте, имеют ли щетки и контактные кольца хороший контакт, присутствуют ли коммутационные искры и являются ли цвет и форма искр нормальными.
Пункт 2
Проверьте, нормально ли работает система возбуждения синхронного двигателя.
Пункт 3
Проверьте, надежно ли закреплены и не ослаблены ли проводка двигателя и заземляющие соединения.
Специальные инспекционные пункты
Пункт 1
Проверьте, превышает ли рабочий ток допустимое значение, соответствует ли он фактической нагрузке, происходят ли резкие изменения, находится ли напряжение в допустимом диапазоне и происходит ли потеря фазы.
Пункт 2
Проверьте, превышает ли температура каждого компонента двигателя допустимый предел.
Пункт 3
Проверьте, перегреты ли подшипники, достаточна ли смазка, показывает ли индикатор уровня масла нормальный уровень и плавно ли вращается масляное кольцо.
Пункт 4
Проверьте, нет ли дыма, изменения цвета или каких-либо других признаков перегрева.
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены*